sistema SCR en el automóvil
El sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) es una tecnología de control de emisiones incorporada en los automóviles para minimizar las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx). Las funciones principales del sistema SCR son descomponer las emisiones de NOx en nitrógeno inofensivo y vapor de agua. Esto se logra a través de una reacción química catalizada por un catalizador y la inyección de un agente reductor líquido, típicamente fluido de escape diésel (DEF). Las características del sistema SCR incluyen sistemas de inyección de DEF precisos y tecnología de sensores avanzados, así como un catalizador SCR. Estos componentes trabajan juntos para controlar con precisión las condiciones de los gases de escape, con el fin de alcanzar una reducción máxima de emisiones. La tecnología SCR se utiliza ampliamente en varios tipos de vehículos diésel, desde automóviles de pasajeros hasta camiones de servicio pesado. La potencia de los motores de clase media está lista para su implementación en el sector marino y más allá; como resultado, las emisiones marinas pueden reducirse a casi cero mediante el tratamiento posterior de los gases de escape. Todos los motores diésel en camiones fabricados desde 2009 utilizan tecnología SCR.