Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR): beneficios, características y aplicaciones

Una tecnología moderna de control de emisiones, el sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) está diseñado para reducir las emisiones de Óxido de Nitrógeno de los motores diésel. Tiene la capacidad no solo de eliminar estos gases nocivos que causan daño a las personas y al medio ambiente, cumpliendo con las regulaciones ecológicas más estrictas, sino también de convertirlos en nitrógeno no tóxico y vapor de agua. El sistema SCR consiste en un sustrato metálico recubierto de catalizador, un catalizador de ureasa y un sistema de dosificación SCR (Reducción Catalítica Selectiva) que inyecta líquido de escape diésel (DEF) en el flujo de escape. Esto ocurre en un rango de temperatura optimizado, gracias a controles y sensores de precisión. Las regulaciones sobre emisiones de escape se han vuelto cada vez más estrictas. Las regulaciones de muchos países establecen claramente que las emisiones de óxido de nitrógeno deben reducirse a una quinta parte o menos de sus niveles actuales. Esta es la razón por la cual el sistema SCR se utiliza tan ampliamente. Entre otras cosas, se ha instalado en camiones de carga diésel, locomotoras ferroviarias y maquinaria de construcción. Todos estos usos ayudan a lograr un aire más limpio y un medio ambiente más saludable.