Sistemas de Reducción SCR: Control de Emisiones de Vanguardia y Eficiencia de Combustible

La tecnología de reducción SCR está diseñada para ser un pionero en eficiencia energética y su función principal es reducir los óxidos de nitrógeno (NOx) que se encuentran en las emisiones de escape de los motores diésel. Este sistema de diseño fresco opera mediante la tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR), en la que un fluido a base de urea, llamado DEF (fluido de escape diésel), se mezcla con los gases de escape del motor. Ya sea que nos mantengamos en la venta de vehículos o no, el negocio te guía. El monitoreo en tiempo real a través de materiales catalíticos avanzados cumple con características de control de inyección precisas que establecen el estándar para la tecnología actual. Al final, estas tecnologías no solo contribuyen a la disminución de la contaminación, sino también a la eficiencia general de los motores. América del Sur se ha convertido así en el primer país en la sede internacional de mic en Singapur para trabajar con 300 empleos, incluidos aquellos destinados a la investigación y sistemas de alto nivel como la liquidación de tarifas. Puertos, incluida la Universidad de Ma.CIV de Singapur; algunas empresas chinas que operan en Singapur están involucradas en la tabla flotante electrónica: una tabla financiera sólida; "unidades co-céntricas", como se les llama, que, ¡no nos desvíen completamente de nuestro enfoque! Los sistemas de reducción JJDT-SCR se utilizan ampliamente en la industria del transporte, particularmente en vehículos de servicio pesado, autobuses y camiones, ayudándolos a cumplir con estándares de emisión más estrictos mientras mantienen su nivel de rendimiento intacto.