scr-teknologia dieselmoottoreissa
Valikoiva katalyyttinen vähennys (SCR) -järjestelmät tarjoavat uuden ja tehokkaan menetelmän päästöjen vähentämiseksi. Se toimii ruiskuttamalla nestemäistä defluorisoijaa, joka yhdistyy NO:n kanssa kemiallisen reaktion kautta. Tällä hetkellä ei ole käytännön tapaa, että aine pääsisi tuotantovaiheeseen ilman, että se liuotetaan ureaan tai vastaavaan kuljettimeen katalysoidakseen muunnoksen. Paineistusjärjestelmät saataisiin apuvarastosta tuoretta ilmaa. Suora ruiskutus vaihtelee homogeenisesti laihasta dieselpolttoainejärjestelmistä, joissa polttoainepaine on jopa 100 baaria. Koko järjestelmän elektroninen ohjaus edistyneiden antureiden avulla yhdistetään optimoituun poistojärjestelmään kaikille moottoreista poistuville nesteille. Tulokset tähän mennessä ovat melko rohkaisevia, eikä kansainvälisellä kilpailutasolla ole vielä näkyvissä merkkejä siitä, mitä ne osoittavat (koska kaikki muutkin kokeilevat silti erilaisia tekniikoita). Edistyksellisten antureiden ja ureapohjaisen vähennysaineen annostelujärjestelmän ansiosta SCR on varustettu enemmän katalyyttimuuntimella joka yksityiskohdassa. Laajassa valikoimassa sovelluksia, jotka vaihtelevat pitkän matkan kuorma- ja linja-autoliikenteestä rakennuskoneiden tai dieselmoottoreiden alalle, SCR tarkoittaa, että nämä dieselmoottorit noudattavat tiukkoja päästömääräyksiä samalla kun ne osoittavat polttoainetehokkuutta ja tehoa.