système bs6 scr
Le système de réduction catalytique sélective (SCR) du moteur BS6 élimine le besoin d'un filtre à particules diesel, ce qui lui permet de générer moins de CO2. Cela réduit considérablement les émissions d'oxydes d'azote (NOX), nocifs pour l'environnement. Dans le système SCR BS6, le fluide d'échappement diesel (DEF), composé d'une solution à base d'urée, est injecté dans le pot d'échappement du moteur ; il interagit ensuite avec le NOx via un catalyseur afin de les convertir en azote et en eau inoffensifs. Le dosage du DEF est si précis qu'il réduit le risque d'endommagement du moteur. Une conception avancée du catalyseur augmente notamment l'efficacité. Des capteurs intégrés assurent la maintenance et l'ajustement en continu tout au long de sa durée de vie. Les applications de cette technologie sont disponibles dans les domaines de l'automobile, des machines lourdes et des transports publics, ce qui en fait une pollution aussi polyvalente avant le jour du jugement.