système scr peugeot
Le système SCR (Réduction Catalytique Sélective) de Peugeot est une technologie avancée de contrôle des émissions qui a été lancée, principalement utilisée sur les moteurs diesel pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx). Ce système injecte un liquide à base d'urée--connu sous le nom de Fluide d'Échappement Diesel (DEF)--dans le flux d'échappement. Mélangé avec le DEF, le NOx en présence d'un catalyseur sera converti en azote inoffensif et en vapeur. Les fonctions du système SCR de Peugeot incluent l'optimisation du moteur, le respect des normes d'émission les plus strictes et l'amélioration des performances. Les caractéristiques technologiques incluent la surveillance en temps réel des gaz d'échappement, un dosage précis du DEF et un convertisseur catalytique avancé. Ses applications peuvent être trouvées dans une large gamme de modèles de voitures Peugeot, mais surtout celles avec des moteurs diesel plus gros. Cela vise à offrir une expérience de conduite plus propre et plus durable.