réduction catalytique SCR
La réduction catalytique sélective, ou SCR, est une technologie qui élimine les oxydes d'azote des gaz d'échappement des moteurs diesel après que la combustion les a éclaboussés partout. En tant que fonction principale de la SCR, le NOx est converti catalytiquement en azote (N2) et en eau (H2O) -- deux substances inoffensives pour la vie telle que nous la connaissons. Ce processus utilise une réaction chimique engendrée lorsque l'urée, introduite sous forme liquide (comme un fluide d'échappement diesel, ou DEF-ProX), rencontre et se combine avec le NOx sur un catalyseur SCR. Les caractéristiques technologiques comprennent un catalyseur SCR recouvert de métaux raréfiés pour être le catalyseur de la réaction de réduction, mais il fonctionne sans nécessiter plus de carburant. Un système SCR est extrêmement efficace, capable de réduire les émissions de NOx jusqu'à 90 %. L'utilisation du découplage catalytique SCR peut être trouvée dans de nombreux domaines, allant des camions lourds aux machines industrielles et aux bus urbains. Ainsi, la SCR est importante pour se conformer aux normes d'émissions strictes dictées par les gouvernements du monde entier aujourd'hui.