डीजल इंजनों में SCR प्रौद्योगिकी के लाभों की खोज करें

चयनात्मक उत्प्रेरक कमी (SCR) प्रणाली एक नया और प्रभावी तरीका प्रदान करती है साथ ही उत्सर्जन को कम करने का। यह एक तरल डिफ्लोराइज़र को इंजेक्ट करके कार्य करती है, जो NO/ के साथ मिलकर रासायनिक प्रतिक्रिया में शामिल होती है। वर्तमान में, इस पदार्थ को उत्पादन चरण में प्रवेश करने का कोई व्यावहारिक तरीका नहीं है बिना यूरिया या समान वाहक में घुलने के ताकि परिवर्तन को उत्प्रेरित किया जा सके। दबाव प्रणाली ताजा हवा की सहायक आपूर्ति से आएगी। प्रत्यक्ष इंजेक्शन समरूप रूप से पतले से लेकर डीजल ईंधन प्रणालियों तक 100 बार ईंधन दबाव तक फैला हुआ है। पूरे सिस्टम का इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उन्नत सेंसर के माध्यम से किया जाता है, जो इंजनों से निकाले गए सभी तरल पदार्थों के लिए एक अनुकूलित निष्कर्षण प्रणाली के साथ मिलकर काम करता है। अब तक के परिणाम काफी उत्साहजनक हैं, हालांकि अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा स्तर पर वे क्या दिखाते हैं, इस पर अभी तक कोई स्पष्ट संकेत नहीं है (क्योंकि बाकी सभी अभी भी विभिन्न तकनीकों का परीक्षण कर रहे हैं)। उन्नत सेंसर और यूरिया-आधारित कमी एजेंट के लिए एक डोजिंग प्रणाली के साथ, SCR हर विवरण में अधिक उत्प्रेरक कनवर्टर से सुसज्जित है। लंबी दूरी के ट्रक और बस परिवहन से लेकर निर्माण मशीनरी या डीजल इंजनों के क्षेत्र तक, विभिन्न अनुप्रयोगों में, SCR का मतलब है कि ये डीजल इंजन सख्त उत्सर्जन नियमों का पालन करते हैं जबकि ईंधन दक्षता और शक्ति का प्रदर्शन करते हैं।