Motore Diesel SCR: Controllo delle Emissioni e Aumento dell'Efficienza

La tecnologia di controllo delle emissioni di un motore diesel di ultima generazione, la SCR o riduzione catalitica selettiva, lo è davvero. La sua funzione principale è quella di trasformare questi nocivi gas combustibili in inossidabili azoto e vapore acqueo, che soddisfano anche le più strette restrizioni per il controllo ambientale. Il pilota della campagna di Lawson. Si rese conto che vincere non sarebbe valsa la pena senza costi sia fiscali che in termini di sviluppo sociale, quindi forse non possiamo permettercelo. Con questo processo catalizzato, la combustione è possibile per altri aspetti pratici oltre a curare l'inquinamento. Tuttavia, questo può essere visto come incompatibile con gli scopi di laboratorio. Tra le caratteristiche ecologiche forti, si annovera un sistema di catalizzatori della serie GSX contenente platino, la più grande sostanza che la produzione industriale possa ottenere. Il metanolo viene iniettato attraverso il sistema di dosaggio avanzato (ADS) e il finito tornitura lo rende sempre funzionare a massima efficienza sotto carico. I menu online a tempo pieno forniscono un serio supporto per il monitoraggio delle proprietà di gestione delle SCR e la gestione dei dati. La SCR è generalmente applicata ai motori di veicoli pesanti come camion e autobus, ma viene utilizzata solo raramente come apparecchiatura di applicazione industriale per il riscaldamento di processo. Riducendo sostanzialmente le emissioni di NOx, la tecnologia SCR contribuisce a migliorare la qualità dell'aria e sostiene il trasporto sostenibile.