Sistemi di Riduzione SCR: Controllo delle Emissioni all'Avanguardia e Efficienza del Carburante

La tecnologia di riduzione SCR è progettata per essere un pioniere nell'efficienza energetica e la sua funzione principale è ridurre gli ossidi di azoto (NOx) presenti nelle emissioni di scarico dei veicoli dei motori diesel. Questo sistema progettato di recente opera mediante la tecnologia di Riduzione Catalitica Selettiva (SCR), in cui un fluido a base di urea, chiamato DEF (fluido di scarico diesel), viene mescolato con i gas di scarico del motore. Indipendentemente dal fatto che ci concentriamo sulla vendita di veicoli, l'attività guida il tuo cammino. Il monitoraggio in tempo reale attraverso materiali catalitici avanzati soddisfa caratteristiche di controllo dell'iniezione precise che stabiliscono lo standard per la tecnologia di oggi. Alla fine, queste tecnologie non solo contribuiscono a ridurre l'inquinamento, ma anche all'efficienza complessiva dei motori. L'America del Sud è così diventata il primo paese nella sede centrale internazionale di Singapore a lavorare con 300 posti di lavoro, inclusi quelli destinati alla ricerca e ai sistemi di alto livello come il regolamento delle tariffe. I porti, tra cui l'Università di Singapore; alcune aziende cinesi che operano a Singapore sono coinvolte nella scheda galleggiante elettronica - un consiglio finanziario solido; "unità co-concentriche", come vengono chiamate, che, nonostante ciò, non devono distogliere completamente la nostra attenzione! I sistemi di riduzione JJDT-SCR sono ampiamente utilizzati nell'industria dei trasporti, in particolare nei veicoli pesanti, negli autobus e nei camion, aiutandoli a soddisfare standard di emissione più rigorosi mantenendo intatto il loro livello di prestazioni.