tecnologia di riduzione catalitica selettiva scr
La riduzione catalitica selettiva (SCR) è un metodo all'avanguardia per ridurre l'inquinamento causato dalle emissioni di ossidi di azoto (NOx) dai motori diesel. La funzione principale della SCR è convertire il NOx, insieme a un catalizzatore, in azoto e acqua innocui, riducendo così notevolmente l'impatto ambientale dei gas di scarico del motore. Le caratteristiche tecniche della SCR includono l'uso di un catalizzatore, tipicamente composto da metalli preziosi, e l'iniezione di un riducente liquido, di solito urea, per favorire la reazione chimica. I sistemi SCR sono di vitale importanza in una varietà di applicazioni, dai veicoli pesanti e locomotive ai sistemi di generazione di energia industriale.