מנועי דיזל עם הפחתה קטליטית סלקטיבית: בקרת פליטות וביצועים

היתרונות של דיזל SCR ברורים מאוד ויש להם השפעה רבה על לקוחות פוטנציאליים. כי בנוסף להשגת הפחתה משמעותית ב-NOx, שעוזרת לעסקים לעמוד בתקנות סביבתיות ומביאה לאטמוספירה נקייה יותר לכולם, זה באמת מועיל לא פחות מאשר דולר גבוה. שנית, עם טכנולוגיית SCR אנחנו יכולים להגדיל את היעילות של הדלק. זה מאפשר למנועים לפעול במצב טיונינג גבוה יותר ממה שניתן היה בדרך כלל תחת תקנות פליטה קיימות וזה אומר שהמשתמשים הסופיים משלמים פחות על דלק. באותו הזמן אין ירידה בכוח. שלישית, מערכות SCR מחזיקות מעמד יותר זמן מאשר טכנולוגיות אחרות לשליטה על פליטות ודורשות פחות כסף להוצאות תחזוקה. בנוסף לכל זה, אין יותר עלויות שירות הקשורות ל'עלות של ממסים אטומיים' לדאוג לגביהן. עכשיו, כשפונים ליתרונות של מנועי דיזל SCR--אז כדאי שתשמחו לדעת שהשלושה יתרונות הגדולים הנ"ל חלים גם עליהם. לא רק שמנועים אלה מפיקים יותר כוח ומייצרים פחות מומנט, אלא הם מייצרים את האנרגיות שלהם ברמה הרבה יותר גבוהה: זה אומר שמכונית המונעת על דיזל SCR תמיד מפיקה כוח מקסימלי, עם זרימה מאוד יציבה של אנרגיה. לבסוף, היתרונות הפרקטיים של מנועי דיזל SCR הם בהחלט משמעותיים. הם בדרכים שונות מאוד מועילים לשליטה בעלויות ולידידותיות לסביבה.