Sistemas SCR para Motores a Diesel: Tecnologia de Redução de Emissões de Ponta

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Ao utilizar um fluido à base de ureia conhecido como DEF (Diesel Exhaust Fluid), a principal função dos sistemas SCR é converter NOx em nitrogénio e água inofensivos. As emissões de óxido de nitrogénio NOx provêm desta A ureia utilizada neste sistema é geralmente armazenada num tanque situado no topo do motor e reabastecida quando necessário. As melhorias nos sistemas SCR incluem a dosagem precisa de DEF, um catalisador SCR para ajudar a reacção química, e sensores Na indústria automóvel, estes sistemas estão agora muito difundidos, em especial para veículos pesados, como camiões e autocarros, bem como motores diesel estacionários utilizados pela indústria.

Produtos Populares

Há muitas vantagens dos sistemas SCR para os clientes em potencial que compram motores diesel. Em segundo lugar, reduzem drasticamente os óxidos tóxicos de nitrogénio (NOx), que ajudam a cumprir normas ambientais rigorosas para veículos e, ao mesmo tempo, tornam o ar mais limpo. Em terceiro lugar, o sistema SiC pode aumentar a eficiência do combustível em até 5%, de modo que as emissões globais diminuem e - com menos perda de calor a considerar quando os projetos de pesagem são necessários para obter condições de combustão ótimas próximas às encontradas uma parede de cilindro Não é necessário uma reformulação completa Em quarto lugar, são fáceis de manter e têm uma longa vida útil. Em quinto lugar, a SCR é uma tecnologia sólida e comprovada que serve uma série de indústrias, tanto dentro como fora da China; o que significa uma operação fácil e sem preocupações para todos os condutores equipados com ela.

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Conformidade Ambiental

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A sua característica mais notável é que os sistemas SCR dos motores diesel podem ajudar a fazer um veículo passar pelos mais rigorosos padrões de emissões. As credenciais ambientais - óxidos de nitrogénio são um inimigo que ninguém pode ignorar hoje em dia. Os sistemas SCR evitam efetivamente estes gases e ajudam a promover uma qualidade do ar mais saudável, tornando-os uma forma ideal para os carros manterem as suas emissões sob controlo, ao mesmo tempo em que provam as suas credenciais "verdes". Para os operadores de frotas e fabricantes de veículos em particular, é absolutamente vital manter uma imagem pública positiva, uma vez que qualquer grau de opinião pública pode ser canalizado para a política oficial de uma só vez.
Eficiência do combustível

Eficiência do combustível

Os sistemas SCR dos motores diesel podem melhorar a eficiência do combustível, permitindo uma combustão otimizada. A tecnologia permite que os motores funcionem de forma mais eficiente, o que resulta em poupanças de custos para os proprietários e operadores dos veículos. Este benefício é especialmente significativo para as empresas de transporte de camiões de longa distância e outros prestadores de transportes que dependem fortemente do consumo de combustível. O potencial de redução dos custos operacionais torna os sistemas SCR um investimento atraente.
Baixa manutenção e longevidade

Baixa manutenção e longevidade

Os motores a diesel estão equipados com sistemas SCR. Resistir aos efeitos do intemperismo e de outras condições indesejáveis pode prolongar a vida útil é a ideia básica. Para os engenheiros envolvidos nos trabalhos de projeto, segue-se, portanto, que componentes como o catalisador e a unidade de dosagem são construídos que sobreviverão a condições de funcionamento extremas, de fato, colocando uma carga de longa vida sobre eles. Esta fiabilidade minimiza os gastos súbitos ou o tempo gasto devido a dificuldades técnicas, o que se tornou outro motivo para a adoção de um sistema SCR. Para alguém que acaba de investir num carro, reduzir a quantidade de trabalho que precisa fazer no motor é um ponto atraente.