Desulfurizacija čelika: Poboljšanje kvaliteta i performansi

Bolje mehaničke osobine su jedna od glavnih prednosti za ljude koji žele da njihovi proizvodi budu upotrebljivi. Ponovo, zbog smanjenja sadržaja sumpora, čelik je postao mnogo jači i otporniji, otporan na udarce i deformacije. Sada je ovo posebno važno u industrijama koje moraju biti potpuno besprekorne kada je reč o bezbednosti i kvalitetu svojih proizvoda-- proizvođači automobila poput General Motors-a bilo gde ili graditelji za koje je nova gradnja glavni deo njihovog radnog dana. Podržani poboljšanim mehaničkim performansama, kupci mogu biti sigurni da ulažu u proizvod koji će izdržati najteže uslove, čime dodaju vrednost svojim gotovim proizvodima.

Čelik sa visokim sadržajem sumpora je sklon termalnom pucanju, što može biti katastrofalno u aplikacijama sa visokim temperaturama. Desumporavanje efikasno ublažava ovaj rizik uklanjanjem sumporne nečistoće. Ova karakteristika je posebno vredna u proizvodnji komponenti kotlova, turbina i druge opreme koja se koristi u proizvodnji energije. Obezbeđivanje povećane otpornosti na termalno pucanje omogućava kupcima da biraju čelik sa poverenjem, znajući da će zadržati svoju celovitost čak i pod ekstremnim uslovima, što je od suštinskog značaja za pouzdanost i sigurnost njihovih operacija.

Visok sadržaj sumpora je dobar--za loš izgled čelika. Takođe može stvoriti poteškoće u zavarivanju, što dovodi do takvih nedostataka kao što su krhkost, poroznost i pucanje. Sa desumporisanom čelikom, kupci mogu proširiti svoje dizajnerske mogućnosti. Na primer, prilično je uobičajeno koristiti metode ojačanja uglova ili potpune ojačanja flanši na spojevima koji su prethodno smatrani 'mrtvima'. To znači da čak i bunari imaju malu mogućnost curenja--ipak, obično se takvi delovi čuvaju u datim oblicima samo kroz savijanje i struganje (tj. izmena); gde su troškovi livenja u poređenju mnogo jeftiniji. Što se tiče kupaca u brodogradnji ili građevinarstvu, desumporisan čelik ima još jednu prednost. Ovde nije samo dobar u zaustavljanju pucanja u velikim spojevima (sa bezbroj malih zavara), već pruža uslove pogodne za potpune fuzijske zavare. Linije precipitacije zavarnog metala su praktično neznatne i, jednostavno rečeno, moglo bi se reći da to čini veliku razliku tokom ponovnog zavarivanja na licu mesta. Jedna od najvažnijih potencijalnih prednosti desumporisanog čelika za kupce u brodogradnji ili građevinarstvu su veliki spojevi. Bez takvih garancija, malo je verovatno da će zavarivanje biti potpuno uspešno.