scr-system i bil
SCR-systemet (Selektiv Katalytisk Reduktion) är en utsläppskontrollteknik som införts i bilar för att minimera kväveoxid (NOx) utsläpp. Huvudfunktionerna för SCR-systemet är att bryta ner NOx-utsläpp till ofarligt kväve och vattenånga. Detta uppnås genom en kemisk reaktion som katalyseras av en katalysator och injektionen av en flytande reduktionsmedel, typiskt dieselavgassfluid (DEF). Egenskaperna hos SCR-systemet inkluderar precisa DEF-injektionssystem och avancerad sensorteknik samt en SCR-katalysator. Dessa komponenter arbetar tillsammans för att noggrant kontrollera avgaserna, för att uppnå maximal utsläppsreduktion. SCR-teknik används i stor utsträckning i olika typer av dieselfordon, från personbilar till tunga lastbilar. Kraften hos medelklassmotorer är redo för användning inom den marina sektorn och bortom, vilket gör att marina utsläpp kan minskas till nästan noll genom att använda efterbehandling av avgaser. Alla dieselmotorer på lastbilar som tillverkats sedan 2009 använder SCR-teknik.