หน้าที่ของตัวเร่งปฏิกิริยารีดักชันแบบเลือกสรร
เทคโนโลยีการลดระดับแบบคัดเลือกถูกออกแบบมาเพื่อกําจัด NOx ex กลาก, ก๊าซเชื้อเพลิงที่มันทํางานโดยการเพิ่มสารลดระดับของเหลว (ในกรณีนี้ยูเรีย) โดยตรงในสําหรับการไหลของก๊าซออก ผสมผ่านผ่านตัวเร่งที่มันถูกแยกออกเป็นน้ําและไนโตรเจนไร้ไนโตรเจน ปฏิบัติการหลักของสตูดตัดบอลท์รวมถึงการลดการควบคุม NOx การปรับปรุงคุณภาพอากาศ และกลายเป็นพื้นฐานสําหรับการแก้ไขสิ่งแวดล้อมของบริษัท คุณลักษณะทางเทคนิคของระบบ SCR คือ: การควบคุมการวัดแม่นยําของสารลด; การใช้วัสดุกระตุ้นที่ก้าวหน้า; การบูรณาการระบบการติดตามและควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าผลงานที่ดีที่สุดต่อไป วิธีการที่ปัญหาฟังก์ชันตนเองเกิดขึ้นในกระบวนการสังเคราะห์เช่นระบบการจุดไฟ ECU commonrail เป็นที่สําคัญในบทวิจารณ์นี้ แต่เป็น, การคํานวณโดยวิธีการที่ใช้รูปแบบสถิติที่สมบูรณ์แบบไม่ทราบและสงสัย ปัจจุบัน การใช้ SCR ส่วนใหญ่รวมถึงการผลิตพลังงาน การขนส่งและรถยนต์ภารกิจหนัก