การลด NOX แบบเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกสรร
เทคโนโลยีการลด NOx แบบเลือกสรร (SCR) เป็นเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับการควบคุม ออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) จากเครื่องยนต์ดีเซล งานหลักของ SCR คือการลดก๊าซที่เป็นอันตรายเหล่านี้ให้กลายเป็นไนโตรเจนที่ไม่เป็นอันตรายและไอน้ำ เทคโนโลยีนี้มีการใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา ซึ่งมักทำจากโลหะมีค่า ที่ช่วยให้เกิดปฏิกิริยาเคมีโดยไม่ถูกใช้ในกระบวนการ ระบบ SCR จะมีเซ็นเซอร์และระบบการจ่ายยูเรียที่ฉีดสารละลายที่มีพื้นฐานจากยูเรีย ซึ่งเรียกว่า DEF (สารหล่อเย็นไอเสียดีเซล) เข้าไปในกระแสไอเสีย ที่อุณหภูมิระหว่าง 200-450C ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR จะมีประสิทธิภาพสูงสุดในการส่งเสริมปฏิกิริยาเคมีที่ทำลายล้างเพื่อแยกส่วนผสมหนึ่งออกจากอีกส่วนผสมหนึ่ง การใช้งานของ SCR มีความหลากหลาย ตั้งแต่รถบรรทุกหนักและรถบัสไปจนถึงเครื่องจักรนอกถนน รวมถึงระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรม มันมีส่วนช่วยอย่างมากในการบรรเทาปัญหามลพิษทางอากาศของเรา