ปฏิกิริยาเคมี SCR
ในเครื่องยนต์ดีเซล ปฏิกิริยาเคมี SCR (Selective Catalytic Reduction) ถูกใช้เพื่อลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่นี่ สารลดปริมาณของเหลว ซึ่งมักจะเป็นยูเรีย จะถูกฉีดเข้าไปในกระแสไอเสียก่อนที่จะถึงตัวเร่งปฏิกิริยา ฟังก์ชันหลักรวมถึงการทำลาย NOx ให้กลายเป็นไนโตรเจนที่สะอาดและไอน้ำ เทคโนโลยีที่ใช้รวมถึงระบบการฉีดที่แม่นยำและวัสดุตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทันสมัยซึ่งทำให้ปฏิกิริยาเกิดขึ้นที่อุณหภูมิที่เหมาะสม การใช้งานมีความหลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ยานยนต์หนักและการผลิตพลังงาน เป้าหมายของพวกเขาคือการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ประสิทธิภาพและความมีประสิทธิผลของระบบ SCR ทำให้มันเป็นรากฐานของเทคโนโลยีพลังงานสะอาด มันเสนอความยั่งยืนโดยไม่สูญเสียพลังงาน