การลดการเกิด NOx แบบเลือกสรร: ประโยชน์และการใช้งาน

ชั้น 3 อาคารพาร์คเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมหลงซาน เขตจางเฉวี่ยว เมืองจินหนาน มณฑลซานตง ประเทศจีน [email protected]

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

การทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยารีดักชันแบบเลือก

กระบวนการที่ออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ในก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซลคือการลดแบบเลือกสรร (Selective catalytic reduction) สิ่งที่ SCR ทำหลักคือการลดสารเหล่านี้ให้เป็นไนโตรเจนที่ไม่เป็นอันตรายและน้ำ ความซับซ้อนของกระบวนการ SCR อยู่ที่การใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นโลหะมีค่า ซึ่งไม่ทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมี และสาระสำคัญคือการทำลายมันผ่านการเผาไหม้ ระบบ SCR ยังเกี่ยวข้องกับการฉีดสารออกฤทธิ์ในรูปของเหลว ซึ่งมักจะเป็นยูเรีย ที่รวมกับ NOx ผ่านตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อทำการลดให้เสร็จสมบูรณ์ เทคโนโลยีนี้ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมอย่างกว้างขวาง เช่น ยานยนต์ การผลิตพลังงาน และภาคการเดินเรือ ซึ่งในมุมมองของกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด จะต้องได้รับความสำคัญเป็นอันดับแรก

สินค้าใหม่

มาดูการลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ด้วยการลดการเกิดปฏิกิริยาที่เลือกสรรในขณะทำงานและดูว่ามันมีข้อดีอะไรบ้าง ก่อนอื่นมันช่วยลดการปล่อย NOx ได้มาก ก๊าซเหล่านี้เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์ และเนื่องจากการปล่อยของโรงไฟฟ้าทั้งหมดถูกนำมาพิจารณาที่นี่ จึงสามารถกล่าวได้ว่ามันมีส่วนช่วยในการใช้เชื้อเพลิงประมาณ 20~34% อย่างมีประสิทธิภาพ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการดำเนินงานของระบบ SCR สมัยใหม่โดยทั่วไปต่ำกว่ารูปแบบอื่น ๆ ของการควบคุมมลพิษ นอกจากนี้ ระบบ SCR ยังเชื่อถือได้และสามารถใช้งานได้นาน พวกเขายังคงมีประสิทธิภาพสูงตลอดหลายปี ด้วยผลประโยชน์เหล่านี้ ทำให้ SCR เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับลูกค้าที่มีศักยภาพที่ต้องการปฏิบัติตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมและเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานของตนเองรวมถึงการลดค่าใช้จ่าย

เคล็ดลับและเทคนิค

การ ลด ความ สับสน การ ลด ซัลฟูเรชั่น ก๊าซ ควัน: กระบวนการ อธิบาย

29

Aug

การ ลด ความ สับสน การ ลด ซัลฟูเรชั่น ก๊าซ ควัน: กระบวนการ อธิบาย

ดูเพิ่มเติม
การนําทางในภูมิทัศน์การกํากับกับด้วยการล้างซัลฟูริเซชั่นก๊าซควัน

29

Aug

การนําทางในภูมิทัศน์การกํากับกับด้วยการล้างซัลฟูริเซชั่นก๊าซควัน

ดูเพิ่มเติม
การเปรียบเทียบวิธีการล้างซัลฟูริซิสก๊าซควันแบบเปียก แห้ง และครึ่งแห้ง

12

Oct

การเปรียบเทียบวิธีการล้างซัลฟูริซิสก๊าซควันแบบเปียก แห้ง และครึ่งแห้ง

ดูเพิ่มเติม
การเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด: แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการดำเนินงานของหน่วยล้างกำมะถันในก๊าซเสียจากปล่องไฟ

12

Oct

การเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด: แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการดำเนินงานของหน่วยล้างกำมะถันในก๊าซเสียจากปล่องไฟ

ดูเพิ่มเติม

การทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยารีดักชันแบบเลือก

การปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม

การปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม

การลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์แบบเลือกสรรมีข้อได้เปรียบหลักอย่างหนึ่ง: มันปล่อยเสียงในปริมาณที่ต่ำกว่าและมีส่วนทำให้เกิดมลพิษน้อยกว่าระบบไอเสียแบบธรรมดา SCR ไม่ควรเข้าใจว่าเป็นเพียงการทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเช่นเดียวกับที่ใช้ในโทรคมนาคมสะอาดขึ้น เทคโนโลยีนี้เป็นนวัตกรรมเพราะด้วยการใช้เทคโนโลยี SCR เราสามารถผลิตรถยนต์ที่มี NOx ต่ำกว่าและยังมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและระบบควบคุมมลพิษที่มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับที่ติดตั้งบนอุปกรณ์ขนส่งประเภทอื่น การปล่อย NOx ลดลงโดยเทคโนโลยี SCR ซึ่งหมายความว่าแม้แต่เครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งเทคโนโลยีนี้ก็ยังทิ้งรอยเท้าคาร์บอนที่เล็กลงมากบนโลก ในขณะเดียวกัน มลพิษอนินทรีย์และสารพิษที่อาจจะอยู่ในอากาศและน้ำในพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งสามารถถูกควบคุมให้อยู่ในระดับต่ำสุดได้ สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญไม่เพียงแต่สำหรับบริษัทที่พยายามรักษาภาพลักษณ์ที่ดีในที่สาธารณะหรือบทลงโทษที่เกิดจากการละเมิดกฎระเบียบเหล่านี้; แต่ยังมีความสำคัญต่อวิธีการพัฒนาเศรษฐกิจในปัจจุบัน ด้วยการนำเทคโนโลยี SCR มาใช้ บริษัทต่างๆ จึงมอบทรัพยากรจำนวนมาก--เทคโนโลยี บุคลากร และเงิน--เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานของพวกเขาสะอาดขึ้น ในที่สุด สิ่งนี้มักจะส่งผลดีต่อภาพลักษณ์ของบริษัทและความสามารถในการแข่งขัน
การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

อีกหนึ่งประโยชน์ที่สำคัญของ SCR คือการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมัน โดยการอนุญาตให้มีการปรับแต่งประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องมีข้อจำกัดเรื่องการปล่อยไอเสีย SCR ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น การปรับแต่งนี้ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้น ซึ่งแปลเป็นการประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับธุรกิจที่พึ่งพายานพาหนะหรืออุปกรณ์ที่ใช้ดีเซลเป็นหลัก การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมันยังหมายถึงการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งช่วยเพิ่มประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของเทคโนโลยี SCR อีกด้วย
การดำเนินงานและบำรุงรักษาที่คุ้มค่า

การดำเนินงานและบำรุงรักษาที่คุ้มค่า

อีกหนึ่งจุดขายที่แข็งแกร่งสำหรับลูกค้าที่มีแนวโน้มคือความคุ้มค่าของการลดการปล่อยก๊าซด้วยการเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกสรร หลังจากทั้งหมด หากการประหยัดในระยะยาวจากการดำเนินงานและการบำรุงรักษาถูกชดเชยด้วยการลงทุนครั้งเดียวในเทคโนโลยี SCR แล้ว การเลือกใช้มันจึงกลายเป็นสิ่งที่ดึงดูดใจเกือบจะไม่สามารถต้านทานได้ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องกรองหรือหม้อแปลงทางเคมี สิ่งที่ทำให้ระบบเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำคือธรรมชาติของมัน--ซึ่งไม่ขัดขวางการเผาไหม้ของเครื่องยนต์เลย! นอกจากนี้ การใช้สารลดปริมาณก็มีน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับระบบอื่นๆ ทำให้ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน สำหรับธุรกิจ SCR ที่มองหาผลกำไร การควบคุมการปล่อยก๊าซคือที่ที่พวกเขาพบวิธีที่เชื่อถือได้ในราคาต่ำ.

มีคำถามเกี่ยวกับบริษัทหรือไม่?

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000