ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ SCR
ระบบควบคุมการปล่อยก๊าซที่เรียกว่า SCR หรือการลดก๊าซไนโตรเจนแบบเลือกสรร เป็นเทคโนโลยีที่ซับซ้อนซึ่งสามารถลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) จากเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างมีนัยสำคัญ เครื่องจักรนี้ทำงานหลักโดยการแนะนำสารลดปริมาณของเหลว ซึ่งมักจะเป็นยูเรีย ลงในกระแสไอเสียเมื่อมันออกจากเครื่องยนต์และก่อนที่จะเข้าสู่ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR ด้วยความทนทานของวัสดุ การบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่อเนื่องจะถูกลดลงในเวลาเดียวกัน การควบคุมการเผาไหม้: ผลผลิตพลังงานสูงในโหมดการควบคุมใด ๆ การใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการทำงานที่โหลดบาง ผลผลิตที่ดีแม้ในภาระเบา การกำหนดค่าความสูงที่มีอายุการใช้งานยาวนาน $99 คุณสมบัติอื่น ๆ ที่ทำให้ระบบนี้แตกต่างทางเทคนิค ได้แก่ การควบคุมปริมาณสารลดที่แม่นยำ ตัวเร่งปฏิกิริยาการออกซิเดชันที่เปลี่ยนก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายจากเครื่องยนต์ให้เป็นไอน้ำที่มีพิษน้อยลงและคาร์บอนไดออกไซด์ และตัวกรองเพื่อดักจับอนุภาค ขนส่งหนัก เช่น รถบรรทุกและรถบัส รวมถึงอุปกรณ์ก่อสร้าง เป็นพื้นที่หลักที่ระบบนี้ถูกนำไปใช้ มันเป็นทางออกที่ยั่งยืนที่ตอบสนองความต้องการของกฎระเบียบการปล่อยก๊าซในปัจจุบัน โดยให้อากาศที่สะอาดและลดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม