การทำงานของการลดปฏิกิริยาแบบเลือก
การลดการปล่อยมลพิษแบบเลือกสรรเป็นเทคโนโลยีควบคุมการปล่อยมลพิษขั้นสูง ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การกำจัดสารมลพิษไนโตรเจนออกจากเครื่องยนต์ดีเซล SCR เกี่ยวข้องกับการฉีดสารลดมลพิษในรูปของเหลว ซึ่งโดยทั่วไปคือยูเรีย เข้าไปในกระแสไอเสียก่อนที่จะไปถึงตัวเร่งปฏิกิริยา SCR ซึ่งจะกระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาเคมีที่เปลี่ยน NOx ให้เป็นไนโตรเจนและน้ำโดยไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตใดๆ บนโลก ระบบนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบทางเทคโนโลยีจำนวนมาก เช่น โมดูลสำหรับการกำหนดปริมาณสารลดมลพิษที่แม่นยำ ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR ที่เคลือบด้วยโลหะมีค่าซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการเกิดปฏิกิริยา ตลอดจนระบบควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการนี้มีประสิทธิภาพ SCR ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาต่างๆ เช่น ยานยนต์ การเดินเรือ และการผลิตพลังงาน จึงช่วยลดการปล่อย NOx ได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นไปตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อม