เครื่องยนต์ดีเซล SCR: การควบคุมการปล่อยมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพ

เทคโนโลยีควบคุมการปล่อยมลพิษที่ทันสมัย เครื่องยนต์ดีเซล SCR หรือ Selective Catalytic Reduction เป็นเทคโนโลยีที่แท้จริง หน้าที่หลักของมันคือการเปลี่ยนก๊าซเชื้อเพลิงที่เป็นอันตรายให้เป็นไนโตรเจนและไอน้ำที่ไม่เป็นอันตราย ซึ่งจากนั้นก็ตอบสนองข้อจำกัดที่ใกล้เคียงที่สุดสำหรับการควบคุมสิ่งแวดล้อม ผู้ขับขี่ในแคมเปญ Dolc Lawson หกคนชนะ เขาตระหนักว่าการชนะจะไม่คุ้มกับต้นทุนทั้งทางการเงินและในแง่ของการพัฒนาสังคม ดังนั้นบางทีเราอาจไม่สามารถจ่ายได้ ด้วยกระบวนการเร่งปฏิกิริยานี้ การเผาไหม้จึงเป็นไปได้สำหรับแง่มุมเชิงปฏิบัติอื่นๆ นอกเหนือจากการบ่มมลพิษ อย่างไรก็ตาม อาจถือได้ว่าไม่สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ในห้องทดลอง คุณสมบัติที่แข็งแกร่งต่อสิ่งแวดล้อม ได้แก่ ระบบตัวเร่งปฏิกิริยา GSX Series ที่มีแพลตตินัม ซึ่งเป็นสารที่ดีที่สุดที่โรงงานสามารถผลิตได้ เมทานอลถูกฉีดผ่านระบบการให้ปริมาณขั้นสูง (ADS) และการกลึงละเอียดทำให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดเสมอภายใต้ภาระ เมนูออนไลน์แบบเต็มเวลาให้การสนับสนุนอย่างจริงจังสำหรับการตรวจสอบคุณสมบัติการทำงานของ SCR และการจัดการข้อมูล SCR มักใช้กับเครื่องยนต์ของยานพาหนะหนัก เช่น รถบรรทุกและรถโดยสาร และใช้เป็นอุปกรณ์อุตสาหกรรมสำหรับการให้ความร้อนเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เทคโนโลยี SCR ช่วยลดการปล่อย NOx ได้อย่างมาก จึงช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศและสนับสนุนการขนส่งที่ยั่งยืน