sistemes scr de motor dièsel
Mitjançant un fluid a base d'urea conegut com a DEF (Fluid d'Escapament de Dièsel), la funció principal dels sistemes SCR és convertir els NOx en nitrogen i aigua inofensius. Les emissions d'òxid de nitrogen NOx provenen del dièsel. L'urea utilitzada en aquest sistema es guarda normalment en un dipòsit a sobre del motor i es reomple quan és necessari. Les millores en els sistemes SCR inclouen la dosificació precisa del DEF, un catalitzador SCR per ajudar a la reacció química, i sensors avançats que monitoren i controlen el seu progrés. En la indústria de l'automòbil, aquests sistemes són ara molt comuns, especialment per a vehicles pesats com camions i autobusos, així com motors dièsel estacionaris utilitzats per la indústria.