scr al sistema d'escapament
L'estat de la tecnologia de control d'emissions de rics de reducció catalítica selectiva (SCR) en el sistema d'escapament d'un vehicle està dissenyat per reduir les emissions d'òxids de nitrogen (NOx) que produeixen els fums dels motors dièsel. Aquesta tecnologia és útil per dissoldre grans quantitats de NOx en nitrogen i aigua inofensius. Els diversos aspectes tecnològics del sistema SCR es representen per la combinació d'un catalitzador, que normalment està compost de coure o metalls preciosos, i fluid d'escapament dièsel (DEF) que té una solució injectada a base d'urea. Els passos fonamentals que segueixen tots els sistemes SCR són similars: el DEF es polvoritza a l'flux d'escapament on interactua amb un catalitzador per fer que el NOx es converteixi en nitrogen i aigua. Mentrestant, el SCR ha aconseguit una àmplia aplicació en diversos vehicles i maquinària amb motors dièsel, com ara camions de càrrega pesada, autobusos i equips industrials, oferint un enfocament ideal per complir amb estàndards d'escapament estrictes.