système de réduction catalytique sélective scr
Une technologie moderne de contrôle des émissions, le système de Réduction Catalytique Sélective (SCR) est conçu pour réduire les émissions d'oxydes d'azote des moteurs diesel. Il a la capacité non seulement d'éliminer ces gaz nocifs qui nuisent aux personnes et à l'environnement tout en respectant les réglementations écologiques les plus strictes, mais aussi de les convertir en azote non toxique et en vapeur d'eau. Le système SCR se compose d'un substrat métallique revêtu de catalyseur, d'un catalyseur d'urée et d'un système de dosage SCR (Réduction Catalytique Sélective) qui injecte du fluide d'échappement diesel (DEF) dans le flux d'échappement. Cela se produit dans une plage de température optimisée, grâce à des contrôles et des capteurs de précision. Les réglementations sur les émissions d'échappement sont devenues de plus en plus strictes. Les réglementations de nombreux pays stipulent clairement que les émissions d'oxydes d'azote doivent être réduites à un cinquième ou moins de leurs niveaux actuels. C'est la raison pour laquelle le système SCR est si largement utilisé. Entre autres choses, il a été installé dans des camions de fret diesel, des locomotives ferroviaires et des machines de construction. Tous ces usages contribuent à un air plus pur et à un environnement plus sain.