mesin diesel reduksi katalitik selektif
Solusi untuk mesin diesel yang disebut Selective Catalytic Reduction (SCR) adalah teknologi mutakhir yang secara besar-besaran mengurangi, melalui injeksi cairan berbasis urea yang disebut Diesel Exhaust Fluid (DEF) ke dalam sistem knalpot mobil, emisi nitrogen oksida (NOx). Cairan ini kemudian bereaksi di atas katalis dengan NOx, mengubah gas berbahaya menjadi nitrogen yang tidak berbahaya dan uap air. Ada banyak sistem SCR yang contoh yang tersedia di seluruh dunia dan konfigurasi yang sedikit berbeda dapat mencapai hasil yang sama. Desain Pasifik di pelabuhan dan jenis perlakuan adalah dua fitur umum penting yang harus disesuaikan dalam desain mesin tertentu berdasarkan kasus. Sensor terintegrasi memungkinkan pemantauan dan penyempurnaan proses seperti presisi dosis untuk injeksi DEF, bahan katalis yang canggih, dan sebagainya. Asisten malam Kami menemukan bahwa SCR telah banyak digunakan di kendaraan berat seperti truk dan bus, serta beberapa mobil penumpang, sehingga memungkinkan produsen skala besar untuk memenuhi regulasi emisi yang semakin ketat sambil mempertahankan kinerja mesin dan efisiensi bahan bakar pada tingkat yang relatif tinggi.