Sistem Reduksi Selektif Katalitik (SCR): Manfaat, Fitur, dan Aplikasi

Teknologi kontrol emisi modern, sistem Reduksi Katalitik Selektif (SCR) dirancang untuk mengurangi emisi Nitrogen Oksida dari mesin diesel. Ini memiliki kemampuan tidak hanya untuk menghilangkan gas berbahaya yang menyebabkan kerusakan bagi manusia dan lingkungan yang memenuhi regulasi ekologis yang paling ketat, tetapi juga mengubahnya menjadi nitrogen non-toksik dan uap air. Sistem SCR terdiri dari substrat logam yang dilapisi katalis, katalis urease, dan sistem dosis SCR (Reduksi Katalitik Selektif) yang menyuntikkan cairan buang diesel (DEF) ke dalam aliran gas buang. Ini terjadi dalam rentang suhu yang dioptimalkan, berkat kontrol dan sensor presisi. Regulasi emisi gas buang telah menjadi semakin ketat. Regulasi di banyak negara dengan jelas menyatakan bahwa emisi nitrogen oksida harus dikurangi menjadi seperlima atau kurang dari tingkat saat ini. Inilah alasan mengapa sistem SCR begitu banyak digunakan. Di antara hal-hal lain, ia telah dipasang di truk pengangkut diesel, lokomotif kereta api, dan mesin konstruksi. Semua penggunaan ini membantu menciptakan udara yang lebih bersih dan lingkungan yang lebih sehat.