scr nel sistema di scarico
La tecnologia di controllo delle emissioni di riduzione catalitica selettiva (SCR) nel sistema di scarico di un veicolo è progettata per ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx) prodotte dai fumi dei motori diesel. Questa tecnologia è utile per dissolvere le scorie di NOx in azoto e acqua innocui. I vari aspetti tecnologici del sistema SCR sono rappresentati dall'accoppiamento di un catalizzatore, di solito composto da rame o metalli preziosi, e di un liquido di scarico diesel (DEF) che ha una soluzione iniettata a base di urea. I passaggi fondamentali che seguono tutti i sistemi SCR sono simili: il DEF viene spruzzato nel flusso di scarico dove interagisce con un catalizzatore per trasformare gli NOx in azoto e acqua. Nel frattempo, la SCR ha ottenuto una vasta applicazione in vari veicoli e macchinari con motori diesel, come camion pesanti, autobus e attrezzature industriali, offrendo un approccio ideale per soddisfare rigorose norme di scarico.