redutor catalítico seletivo
A redução catalítica seletiva (SCR) é a tecnologia de controle de emissões mais avançada atualmente, projetada para reduzir drasticamente as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) em veículos a diesel, ao mesmo tempo em que converte esses gases nocivos em nitrogênio e água inofensivos durante a operação. Ela faz isso usando um processo químico que converte esses gases nocivos em nitrogênio e água benignos, todo o resto é deixado sem ser revelado. As funções primárias de um sistema SCR são injetar um agente redutor líquido no fluxo de exaustão para se ligar ao NOx e, em seguida, concluir essa conversão sobre um catalisador. As características tecnológicas do sistema SCR incluem sistemas de dosagem e controle precisos para garantir que a quantidade adequada de redutor seja usada para conversão ideal. Os sistemas SCR são amplamente utilizados na indústria automotiva, particularmente em caminhões pesados movidos a gasolina e diesel, juntamente com ônibus e equipamentos agrícolas, ajudando essas indústrias a atender a regulamentações ambientais rigorosas.