motores diesel de redução catalítica seletiva
Uma solução para motores a diesel chamada Redução Catalítica Seletiva (SCR) é uma tecnologia de ponta que reduz massivamente, através da injeção de um líquido à base de ureia chamado Fluido de Escape de Diesel (DEF) no sistema de escape do carro, a emissão de óxido de nitrogênio (NOx).Esse líquido então reage sobre um catalisador com NOx, convertendo os gases prejudiciais em nitrogênio benigno e vapor d'água.Existem muitos sistemas SCR exemplares disponíveis em todo o mundo e configurações ligeiramente diferentes podem alcançar o mesmo resultado.O design do Pacífico no porto e o tipo de tratamento são duas características gerais importantes que devem ser adaptadas em projetos de máquinas particulares caso a caso551.Sensores integrados permitem o monitoramento e aperfeiçoamento de processos como precisão de dosagem para injeção de DEF, materiais de catalisador avançados e assim por diante.Assistentes noturnos.Observamos que o SCR tem sido amplamente empregado em veículos pesados, como caminhões e ônibus, bem como em alguns automóveis de passageiros, permitindo assim que grandes fabricantes atendam a regulamentos de emissões cada vez mais rigorosos, mantendo o desempenho do motor e a eficiência de combustível em níveis comparativamente altos.