การปล่อยมลพิษ
ระบบการปล่อยออกของ SCR หรืออย่างเป็นทางการการลดระบายระบายออกแบบคัดเลือก เป็นเทคนิคใหม่ในการพยายามลดการปล่อยออกไซด์ไนโตรเจน (NOX) จากเครื่องยนต์ดีเซล สาเหตุหลักคือการเปลี่ยนก๊าซอันตรายเหล่านี้ ให้กลายเป็นไนโตรเจนและปืนน้ําที่ไม่เป็นอันตราย เทคโนโลยีที่แสดงอยู่รวมถึงการแปรรูปเคมีของก๊าซออกด้วยชั้นกระตุ้นบนพื้นผิวของกรองอนุภาคดีเซลและยังการฉีดสารละลายที่ใช้ยูเรียที่รู้จักกันในชื่อ AdBlue ระบบ SCR เป็นส่วนหนึ่งของทุกชนิดของการใช้งาน จากรถบรรทุกและรถบัสภาระหนัก ไปยังรถยนต์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมหรือการเกษตร