ระบบ scr ของเปอโยต์
ระบบ SCR (Selective Catalytic Reduction) ของ Peugeot เป็นเทคโนโลยีระบบควบคุมไอเสียขั้นสูงที่เปิดตัวไปแล้ว โดยส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ระบบนี้จะฉีดของเหลวที่มีส่วนประกอบเป็นยูเรีย ซึ่งเรียกว่า Diesel Exhaust Fluid (DEF) เข้าไปในไอเสีย เมื่อผสมกับ DEF แล้ว NOx ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาจะถูกแปลงเป็นไนโตรเจนและไอน้ำที่ไม่เป็นอันตราย ฟังก์ชันของระบบ SCR ของ Peugeot ได้แก่ การเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ การปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดที่สุด และการปรับปรุงประสิทธิภาพ คุณลักษณะทางเทคโนโลยี ได้แก่ การตรวจสอบก๊าซไอเสียแบบเรียลไทม์ การกำหนดปริมาณ DEF ที่แม่นยำ และตัวเร่งปฏิกิริยาขั้นสูง สามารถนำไปใช้งานได้ในรถยนต์ Peugeot หลากหลายรุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ ซึ่งจะทำให้ประสบการณ์การขับขี่สะอาดและยั่งยืนยิ่งขึ้น