ระบบ SCR แบบเร่งปฏิกิริยารีดักชันแบบเลือกสรร
เทคโนโลยีการควบคุมการปล่อยก๊าซที่ทันสมัย ระบบการลดก๊าซไนโตรเจนออกไซด์แบบเลือกสรร (SCR) ถูกออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์จากเครื่องยนต์ดีเซล มันมีความสามารถไม่เพียงแต่ในการกำจัดก๊าซที่เป็นอันตรายเหล่านี้ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้คนและสิ่งแวดล้อมที่ตรงตามกฎระเบียบทางนิเวศวิทยาที่เข้มงวดที่สุด แต่ยังเปลี่ยนแปลงพวกมันให้เป็นไนโตรเจนที่ไม่เป็นพิษและไอน้ำ น้ำ ระบบ SCR ประกอบด้วยพื้นผิวโลหะที่เคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา ตัวเร่งปฏิกิริยาอูเรส และระบบการจ่าย SCR (Selective Catalytic Reduction) ที่ฉีดของเหลวไอเสียดีเซล (DEF) ลงในกระแสไอเสีย ซึ่งเกิดขึ้นในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม ขอบคุณการควบคุมและเซ็นเซอร์ที่แม่นยำ กฎระเบียบการปล่อยไอเสียได้เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ กฎระเบียบของหลายประเทศระบุอย่างชัดเจนว่าการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ต้องลดลงเหลือหนึ่งในห้าหรือไม่เกินระดับปัจจุบัน นี่คือเหตุผลที่ทำให้ระบบ SCR ถูกใช้งานอย่างแพร่หลาย นอกจากนั้น มันยังถูกติดตั้งในรถบรรทุกขนส่งดีเซล รถจักรทางรถไฟ และเครื่องจักรก่อสร้าง การใช้งานทั้งหมดนี้ช่วยทำให้มีอากาศที่สะอาดขึ้นและสิ่งแวดล้อมที่มีสุขภาพดีขึ้น