ระบบการลด SCR: เทคโนโลยีการควบคุมการปล่อยและประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่ทันสมัย

เทคโนโลยีการลด SCR ถูกออกแบบมาให้เป็นผู้นำในด้านประสิทธิภาพพลังงาน และฟังก์ชันหลักของมันคือการลดไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่พบในไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซล ระบบที่ออกแบบใหม่นี้ทำงานโดยใช้เทคโนโลยีการลดเชิงเลือก (SCR) ซึ่งของเหลวที่มีพื้นฐานจากยูเรียที่เรียกว่า DEF (ของเหลวไอเสียดีเซล) จะถูกผสมกับก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นการขายรถยนต์หรือไม่ ธุรกิจจะนำทางคุณไปสู่การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ผ่านวัสดุเร่งปฏิกิริยาที่ทันสมัยซึ่งมีคุณสมบัติการควบคุมการฉีดที่แม่นยำซึ่งตั้งมาตรฐานสำหรับเทคโนโลยีในปัจจุบัน ในที่สุด เทคโนโลยีเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดมลพิษ แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์ด้วย อเมริกาใต้จึงกลายเป็นประเทศแรกในสำนักงานใหญ่ระหว่างประเทศในสิงคโปร์ที่ทำงานกับ 300 งาน รวมถึงงานที่มุ่งเน้นการวิจัยและระบบชั้นนำ เช่น การตั้งถิ่นฐานทางการเงิน สถาบันการศึกษารวมถึงมหาวิทยาลัย CIV ของสิงคโปร์; ธุรกิจจีนบางแห่งที่ดำเนินงานในสิงคโปร์มีส่วนเกี่ยวข้องกับบอร์ดลอยอิเล็กทรอนิกส์ -- บอร์ดการเงินที่มีเสียง; "หน่วยร่วมศูนย์" ตามที่เรียกกัน ซึ่งไม่ควรเบี่ยงเบนความสนใจของเรา! ระบบการลด JJDT-SCR ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการขนส่ง โดยเฉพาะในรถยนต์หนัก รถบัส และรถบรรทุก ช่วยให้พวกเขาปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้นในขณะที่ยังคงระดับประสิทธิภาพไว้ได้อย่างสมบูรณ์