Dieselmoottorin SCR-järjestelmät: Huipputeknologian päästöjen vähentämiseen

Hanki Ilmainen Tarjous

Edustajamme ottaa sinuun pian yhteyttä.
Email
Name
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000

dieselmoottorin scr-järjestelmät

Käyttämällä urea-pohjaista nestettä, jota kutsutaan DEF:ksi (Dieselin pakokaasuneste), SCR-järjestelmien päätoiminto on muuntaa NOx vaarattomaksi typeksi ja vedeksi. NOx typpidioksidipäästöt tulevat dieselistä. Tässä järjestelmässä käytetty urea varastoidaan yleensä säiliöön moottorin ylle ja täydennetään tarvittaessa. Parannuksia SCR-järjestelmissä ovat DEF:n tarkka annostelu, SCR-katalyytti kemiallisen reaktion avustamiseksi ja kehittyneet anturit, jotka valvovat ja ohjaavat sen etenemistä. Autoteollisuudessa nämä järjestelmät ovat nyt erittäin laajalle levinneitä, erityisesti raskaan kaluston ajoneuvoissa, kuten kuorma-autoissa ja busseissa, sekä teollisuuden käyttämissä kiinteissä dieselmoottoreissa.

Suosittuja tuotteita

SCR-järjestelmillä on monia etuja potentiaalisille asiakkaille, jotka ostavat dieselmoottoreita. Toiseksi, ne vähentävät dramaattisesti myrkyllisiä typpiyhdisteitä (NOx), mikä auttaa täyttämään tiukat ympäristöstandardit ajoneuvoille samalla kun ilma puhdistuu. Kolmanneksi, SiC-järjestelmä voi nostaa polttoainetehokkuutta jopa 5%, joten kokonaispäästöt laskevat ja - vähemmän lämpöhävikkiä on otettava huomioon, kun arvioidaan suunnitelmia optimaalisten palamisolosuhteiden saavuttamiseksi lähellä sylinterin seinää. Kattavaa moottorin uudelleensuunnittelua ei tarvita. Neljänneksi, ne ovat helppoja ylläpitää ja niillä on pitkä käyttöikä. Näiden etujen tuottoa voidaan odottaa olevan eräänlainen hedelmällinen tuotto. Viidenneksi, SCR on vankka, todistettu teknologia, joka palvelee useita teollisuudenaloja sekä Kiinan sisällä että ulkopuolella; mikä tarkoittaa helppoa, huolettomaa toimintaa kaikille sen kanssa varustetuille kuljettajille.

Käytännöllisiä neuvoja

Miten laukkaava kaasun desulfurointijärjestelmät parantavat voimaloiden tehokkuutta

10

Sep

Miten laukkaava kaasun desulfurointijärjestelmät parantavat voimaloiden tehokkuutta

Katso lisää
Märän, kuivan ja puolikuivan savukaasun desulfurointimenetelmien vertailu

10

Sep

Märän, kuivan ja puolikuivan savukaasun desulfurointimenetelmien vertailu

Katso lisää
Märän, kuivan ja puolikuivan savukaasun desulfurointimenetelmien vertailu

12

Oct

Märän, kuivan ja puolikuivan savukaasun desulfurointimenetelmien vertailu

Katso lisää
Tehokkuuden parantaminen: Parhaat käytännöt pyyhkysuolan sulfitoinnin yksiköiden toiminnassa

12

Oct

Tehokkuuden parantaminen: Parhaat käytännöt pyyhkysuolan sulfitoinnin yksiköiden toiminnassa

Katso lisää

dieselmoottorin scr-järjestelmät

Ympäristönmukaisuus

Ympäristönmukaisuus

Heidän huomattavin piirteensä on se, että dieselmoottorin SCR-järjestelmät voivat auttaa ajoneuvoa läpäisemään tiukimmat päästöstandardit. Ympäristötodistukset - typpioksidit ovat vihollinen, jota kukaan ei voi enää sivuuttaa. SCR-järjestelmät välttävät tehokkaasti näitä kaasuja ja auttavat edistämään terveellisempää ilmanlaatua, mikä tekee niistä ihanteellisen tavan autoille pitää päästönsä kurissa samalla kun ne todistavat "vihreät" todistuksensa. Erityisesti kaluston ylläpitäjille ja ajoneuvovalmistajille positiivisen julkisen kuvan ylläpitäminen on ehdottoman tärkeää, sillä mikä tahansa julkinen mielipide voidaan kanavoida viralliseen politiikkaan välittömästi.
Polttoaineen tehokkuus

Polttoaineen tehokkuus

Dieselmoottorin SCR-järjestelmät voivat parantaa polttoainetehokkuutta mahdollistamalla optimoidun palamisen. Teknologia mahdollistaa moottoreiden toimimisen tehokkaammin, mikä johtaa kustannussäästöihin ajoneuvojen omistajille ja käyttäjille. Tämä etu on erityisen merkittävä pitkän matkan kuorma-autoyrityksille ja muille kuljetuspalveluiden tarjoajille, jotka riippuvat voimakkaasti polttoaineenkulutuksesta. Mahdollisuus vähentää toimintakustannuksia tekee SCR-järjestelmistä houkuttelevan investoinnin.
Vähäinen huolto ja pitkä ikä

Vähäinen huolto ja pitkä ikä

Dieselmoottorit on varustettu SCR-järjestelmillä. Sään ja muiden ei-toivottujen olosuhteiden vaikutusten kestämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi on perusajatus. Suunnittelutyöhön osallistuville insinööreille seuraa näin ollen, että komponentit, kuten katalysaattori ja annosteluyksikkö, rakennetaan niin, että ne kestävät äärimmäisiä käyttöolosuhteita ja todellakin asettavat pitkän käyttöiän kuormituksen niille. Tämä luotettavuus minimoi äkilliset menot tai aikakustannukset teknisten vaikeuksien vuoksi, mikä on tullut toiseksi syyksi SCR-järjestelmän käyttöönotolle. Jollekin, joka on juuri investoinut autoon, moottorin huoltotyön vähentäminen on houkutteleva seikka.