émissions scr
Le système SCR d'émissions, ou plus formellement la réduction catalytique sélective, est la nouvelle technique dans la tentative de réduire les émissions de dioxyde d'azote (NOX) des moteurs diesel. Son principal objectif est de transformer ces gaz dangereux en azote inoffensif et en vapeur d'eau ; de cette manière, il se conforme à une législation environnementale draconienne. Les technologies représentées incluent un reprocessing chimique des gaz d'échappement avec une couche de catalyseur sur les surfaces du filtre à particules diesel et également l'injection d'une solution à base d'urée connue sous le nom de fluide AdBlue. Le système SCR fait partie de toutes sortes d'applications, des camions et bus lourds aux véhicules engagés dans l'industrie ou l'agriculture.