réduction catalytique sélective nox
La réduction catalytique sélective (SCR) de la technologie des NOx est une technologie de contrôle avancée conçue pour réduire les émissions d'oxyde d'azote (NOx) des moteurs diesel. La tâche principale du SCR est de réduire ces gaz nocifs en azote et vapeur d'eau inoffensifs. La technologie utilise un catalyseur, généralement fabriqué à partir de métaux précieux, qui facilite la réaction chimique sans être consommé dans le processus. Les systèmes SCR sont équipés de capteurs et d'un système de dosage d'urée qui injectent une quantité mesurée de fluide à base d'urée, connu sous le nom de DEF (diesel exhaust fluid), dans le flux d'échappement. C'est à ces températures comprises entre 200 Il contribue grandement à atténuer nos problèmes de pollution atmosphérique.