travail de réduction catalytique sélective
La réduction catalytique sélective est une technologie avancée de contrôle des émissions, qui vise à désoxyder les polluants azotés des moteurs diesel. La RCS implique l'injection d'un réducteur liquide, généralement de l'urée, dans le flux d'échappement avant qu'il n'atteigne le catalyseur RCS. Cela déclenche une réaction chimique qui transforme les NOx en azote et en eau sans nuire à aucun être vivant sur Terre. Le système comprend de nombreux éléments technologiques tels que des modules pour un dosage précis du réducteur, un catalyseur RCS revêtu de métaux précieux qui facilitent la réaction, ainsi qu'un système de contrôle pour s'assurer que le processus est efficace. La RCS est largement utilisée dans des domaines tels que l'automobile, la marine et la production d'énergie, réduisant ainsi efficacement les émissions de NOx et respectant les réglementations environnementales.