technologie de réduction catalytique sélective scr
La réduction catalytique sélective (RCS) est une méthode de pointe pour réduire la pollution causée par les émissions d'oxyde d'azote (NOx) des moteurs diesel. La fonction principale du SCR est de convertir les NOx, avec un catalyseur, en azote et en eau inoffensifs, réduisant ainsi considérablement l'impact environnemental des gaz d'échappement du moteur. Les caractéristiques techniques du SCR comprennent l'utilisation d'un catalyseur, généralement composé de métaux précieux et l'injection d'un réducteur liquide, généralement de l'urée, mais qui favorise la réaction chimique. Les systèmes de SCR sont d'une importance vitale dans une variété d'applications, des véhicules lourds et des locomotives aux systèmes de production d'énergie industrielle.