reduksi katalitik selektif
Reduksi katalitik selektif (SCR) adalah teknologi kontrol emisi berteknologi tinggi yang dikembangkan untuk mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx) dari mesin diesel. Fungsi utama SCR adalah untuk mengubah NOx melalui aksi katalitik daripada secara mekanis, dengan N2 dan H2O sebagai produk--keduanya tidak berbahaya bagi siapa pun yang hidup di dunia ini. Proses ini didasarkan pada reaksi kimia yang menyerap di mana larutan urea berair, yang dikenal sebagai DEF (cairan buang diesel), disuntikkan ke dalam aliran gas buang. Sistem SCR memiliki beberapa teknologi terkemuka termasuk substrat yang dilapisi katalis, unit dosis DEF dan sensor yang memantau kualitas gas buang. Teknologi SCR semakin banyak diterapkan, kini muncul di berbagai segmen termasuk truk berat, bus, dan mesin konstruksi. Untuk kendaraan-kendaraan ini, SCR dapat menghemat banyak biaya emisi karena mereka semakin diharuskan untuk memenuhi standar yang semakin ketat.