selektywna redukcja katalizatora
Selektywna redukcja katalityczna (SCR) to nowoczesna technologia kontroli emisji zaprojektowana w celu znacznego zmniejszenia emisji tlenków azotu (NOx) w silnikach diesla. Główną funkcją SCR jest katalityczna konwersja NOx na azot i wodę, które są nieszkodliwe dla środowiska. Cechy technologiczne systemu SCR opierają się na użyciu katalizatora, zazwyczaj wykonanego z metali szlachetnych, oraz wodnego roztworu mocznika, znanego jako DEF (płyn do wydechu diesla), który działa jako środek redukujący. Wszystko to dzieje się w systemie SCR po procesie spalania. SCR jest szeroko stosowany w różnych branżach, od motoryzacyjnej i ciężarowej po morską i kolejową. Jest kluczowym środkiem do spełnienia obowiązkowych norm emisji na poziomie globalnym.