silniki diesla z selektywną redukcją katalityczną
Rozwiązanie dla silników diesla zwane Selektywną Redukcją Katalityczną (SCR) to nowoczesna technologia, która w znacznym stopniu redukuje, poprzez wtrysk płynu na bazie mocznika o nazwie Płyn do Emisji Spalin Diesla (DEF) do układu wydechowego samochodu, emisję tlenków azotu (NOx).Ten płyn następnie reaguje na katalizatorze z NOx, przekształcając szkodliwe gazy w nieszkodliwy azot i parę wodną.Jest wiele przykładowych systemów SCR dostępnych na całym świecie, a nieco różne konfiguracje mogą osiągnąć ten sam cel.Projekt Pacyfiku w porcie i rodzaj leczenia to dwa ważne ogólne cechy, które muszą być dostosowane w szczególnych projektach maszyn w zależności od przypadku551.Zintegrowane czujniki umożliwiają monitorowanie i doskonalenie procesów, takich jak precyzja dozowania do wtrysku DEF, zaawansowane materiały katalityczne i tak dalej.Asystenci nocniStwierdzamy, że SCR jest szeroko stosowane w pojazdach ciężarowych, takich jak ciężarówki i autobusy, a także w niektórych samochodach osobowych, co umożliwia dużym producentom spełnianie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji, jednocześnie utrzymując wydajność silnika i efektywność paliwową na stosunkowo wysokim poziomie.