selektywny reduktor katalityczny
Selektywna redukcja katalityczna (SCR) jest obecnie najbardziej zaawansowaną technologią kontroli emisji, która została zaprojektowana w celu drastycznej redukcji emisji tlenków azotu (NOx) w pojazdach z silnikiem Diesla, jednocześnie przekształcając te szkodliwe gazy w nieszkodliwy azot i wodę podczas pracy. Robi to, wykorzystując proces chemiczny, który przekształca te szkodliwe gazy w łagodny azot i wodę, a wszystko inne pozostaje nieujawnione. Podstawowe funkcje systemu SCR to wtryskiwanie ciekłego środka redukującego do strumienia spalin w celu związania się z NOx, a następnie zakończenie tej konwersji za pomocą katalizatora. Charakterystyka technologiczna systemu SCR obejmuje precyzyjne systemy dozowania i kontroli, aby zapewnić, że odpowiednia ilość środka redukującego jest używana do optymalnej konwersji. Systemy SCR są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, w szczególności w ciężkich ciężarówkach napędzanych benzyną i olejem napędowym, a także w autobusach i sprzęcie rolniczym, pomagając tym branżom spełniać surowe przepisy dotyczące ochrony środowiska.