鋼の硫化除去: 品質と性能向上

より良い機械的特性は、製品を使用可能にしたい人々にとっての主な利点の一つです。硫黄含有量を削減したため、鋼はそれ以来、はるかに強く、タフになり、衝撃や変形に対して耐性を持つようになりました。これは、製品の安全性と品質について完全に非の打ち所がない必要がある業界、例えば、ゼネラルモーターズのような自動車メーカーや、新しい建設が彼らの仕事の大部分を占める建設業者にとって特に重要です。改善された機械的性能に支えられ、顧客は過酷な環境に耐える製品に投資していることを確信でき、結果として完成品に価値を加えることができます。

硫分が高い鋼は熱亀裂を起こしやすく、高温アプリケーションでは壊滅的な結果を招く可能性があります。脱硫は硫黄不純物を除去することによってこのリスクを効果的に軽減します。この特性は、ボイラー部品、タービン、発電に使用されるその他の機器の製造において特に価値があります。熱亀裂に対する耐性が向上することが保証されるため、顧客は極端な条件下でもその整合性を維持することができる鋼を自信を持って選択できます。これは、彼らの運用の信頼性と安全性にとって不可欠です。

高硫含有量は良い--鋼鉄を悪く見せることに。これはまた、脆化、ポロシティ、亀裂などの欠陥を引き起こし、溶接において困難を生じさせる可能性があります。脱硫鋼を使用することで、顧客は設計の可能性を広げることができます。例えば、以前は「死んでいる」と見なされていた接合部にコーナー強化方法やフランジ全体の補強を使用することは非常に一般的です。これは、井戸でさえ漏れの可能性がほとんどないことを意味します--しかし一般的にそのような部分は、曲げや削り（つまり変更）によってのみ特定の形状に保存されます；鋳造コストは比較的はるかに安価です。造船や建設の顧客にとって、脱硫鋼にはもう一つの利点があります。ここでは、大きな接合部（無数の小さな溶接がある）で亀裂の破損を抑えるのに優れているだけでなく、完全な融合溶接に適した条件を提供します。溶接金属の析出線はほとんど重要ではなく、簡単に言えば、これは現場での一度溶接された再作業中に大きな違いを生むと言えます。造船や建設の顧客にとって、脱硫鋼の最も重要な潜在的利点の一つは大きな接合部です。そのような保証がなければ、溶接が完全に成功する可能性は低いです。