ディーゼルエンジンSCR：排出ガス制御と効率向上

最先端の排出制御技術であるディーゼルエンジンSCR（選択的触媒還元）は、真にその名にふさわしいものです。その主な機能は、有害な燃料ガスを無害な窒素と水蒸気に変えることであり、これにより環境制御のための最も厳しい規制をも満たします。六ドル・ローソンキャンペーンのライダーは勝利を収めました。彼は、勝つことが財政的および社会的発展の両面でコストがかかるならば、それに見合う価値がないことを理解しました。したがって、私たちはそれを負担できないかもしれません。この触媒プロセスにより、汚染を治療するだけでなく、他の実用的な側面においても燃焼が可能になります。しかし、それは実験室の目的とは矛盾していると見なされるかもしれません。環境に優しい特徴には、プラチナを含むGSXシリーズ触媒システムがあり、これは工場生産が達成できる最高の物質です。メタノールは高度な投与システム（ADS）を通じて注入され、微調整により常に負荷下でピーク効率で機能します。常時オンラインメニューは、SCRの運用プロパティの監視とデータ管理に対して真剣なサポートを提供します。SCRは通常、トラックやバスなどの重機のエンジンに適用され、プロセス加熱のための産業用機器としてはめったに使用されません。NOx排出量を大幅に削減することで、SCR技術は空気の質を改善し、持続可能な輸送を支援します。