SCR触媒還元システム：最先端の排出制御ソリューション

中国山東省济南章丘区龍山環境技術園3階 [email protected]

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sCR触媒還元

選択催化還元 (SCR) は ディーゼルエンジンの排気から窒素酸化物を 消去する技術で 燃焼が原因で 表面に斑点が残っています SCRの主な機能として NOxは催化して窒素 (N2) と水 (H2O) に変換されます この2つの物質は,私たちが知る生命にとって有害ではありません このプロセスは,液体として導入された尿素 (ディーゼル排気液体,またはDEF-ProX) がSCR触媒上でNOxと出会い結合すると発生する化学反応を使用します. 技術の特徴は,減衰反応の催化剤として稀化金属で覆われたSCR催化剤を含み,より多くの燃料を必要とせずに動作する. SCRシステムは非常に効率的で,NOx排出量を最大90%削減できます SCR触媒分離の利用は重型トラックから工業機械や都市バスまで多くの分野で見られる. 規制基準を遵守するために重要だ.

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SCR触媒の減量は 直接的な利点があります まず,この技術により,NOx排出量の削減に比類のない効率が確保され,車両が規制基準を満たすことができ,より清潔な空気の質の源となる. 第二に,SCRは,NOx排出量の増加を回避しながら燃焼温度を上昇させるため,燃料を節約する. 性能を犠牲にせずに 燃料消費量が低くなっています 防腐型変換システムには通常 保守がほとんど必要ないし 維持も全く必要ないので 搭載する車両とほぼ同じ寿命が 期待できます 乗用車隊の運営者にとって これはコストとスペースの効率的な解決策です 第4に SCRは現在利用可能な他の技術よりも信頼性が高く,非常に幅広い運用条件に適用可能であることが証明されています 労働環境に対する苦情が少なく,従業員と顧客が企業を高く評価する傾向が高まります.

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排放量 の 均等 な 削減

排放量 の 均等 な 削減

SCR排気処理のユニークな特徴は,窒素酸化物排出量を最大90%削減する能力にあります. 規制区域で運転する車両では,これだけでは厳しい排出基準を満たす上で 困難を伴うわけではありません. 自動車の改装にかかる罰金を回避し,金銭的な面では ほほとめきもない. 車両の運用者がSCR技術に投資することを決めたとき,彼らはよりクリーンな未来と長期的に低コストの投資をしているのです.
燃料効率の向上

燃料効率の向上

SCR の催化減量のもう一つの重要な利点は,燃料効率に与える良い影響です. SCRシステムは,NOx排出量を増加させずに,より高い燃焼温度で動作できるようにすることで,性能を最適化し,燃料消費を削減します. これは自動車所有者にとって直接的なコスト削減と 自動車の走行距離の拡大につながります 燃料効率の向上により 運用コストが削減されるだけでなく 車両の全体的な性能も向上し,消費者と企業にとってより魅力的な選択肢となります
長寿 と 保守 の 低さ

長寿 と 保守 の 低さ

SCR触媒減速システムの耐久性と維持が容易なことは,自動車所有者の重要な特徴です.SCRシステムは,頑丈な設計と耐久性のある部品により,恒常的な修理や交換を必要とせずに,毎日使用する年にわたって耐えることができます. 信頼性への配慮は 停車時間を最小限に抑え 車両の使用期間中 総所有コストを最小限に抑えます 運輸船の管理者にとって これは,サービス中断が少なく,予算が予測可能になるということです.