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廃棄タイヤのピロリシス

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ミアシャイン環境保護と山東工業大学は、新しい廃タイヤ熱分解ガス化およびカーボンブラック総合処理技術を共同開発し、独自の総合処理技術を形成するために34の特許技術を申請しました。このプロジェクトの建設により、全システム統合装置の総合利用技術が実現され、廃タイヤ固体廃棄物の処理における環境汚染と装置の安全性の問題を解決するだけでなく、カーボンブラック生産製品の品質向上も実現しました。同時に、異なる品質の他の有効成分を追加製品として変換し、高い環境的、社会的、経済的利益をもたらします。
具体的なプロセスは次のとおりです
完全ゴム連続給餌垂直回転クレイキング炉.炉体は上から下へと積載箱,貯蔵箱,回転ピロリシス室,鉄鋼線炭黒分離エリア,鉄鋼線炭黒放出箱,炭黒貯蔵箱,炭黒抽出箱,炭黒磨削とシリーニング箱,
炭黒の生産過程で,クラッキングガスは熱交換器で冷却され, 45%のクラッキングオイルになり,油タンクに流れ,貯蔵タンクにポンプされます. 8%の非凝縮ガスがガスキャビネットに入ってバッファリングを行い,根吹き機によって燃焼炉に送られ,燃焼燃料として燃焼,クラッキングに熱エネルギーを供給する.燃焼室からの排気ガスは廃棄熱回収とsncr/scrデニトリフィケーション反応器に入ってノックスを除去する.その後,吸
処理全体に 知的制御,自動緊急対応,知的消火,知的検出が採用されており 3つの廃棄物の排出はなく,様々な国家基準を基本要件として遵守しています

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